Câmeras com inteligência artificial passam a multar na Washington Luís em Rio Preto

A partir de 1º de outubro, quem passa pela Rodovia Washington Luís (SP-310), em São José do Rio Preto, especialmente no trecho urbano usado diariamente por moradores de Mirassol, precisa redobrar a atenção: entram em operação câmeras com inteligência artificial para identificar dois tipos de infração – uso de celular ao volante e falta do cinto de segurança.

Os equipamentos foram instalados no quilômetro 438 da SP-310, nos sentidos norte e sul, na altura da Avenida Alberto Andaló, um dos acessos mais movimentados de Rio Preto. O ponto fica justamente no corredor que liga Rio Preto a Mirassol, trecho utilizado por quem trabalha, estuda ou busca serviços na cidade vizinha.

Segundo a Ecovias Noroeste Paulista, concessionária responsável pela rodovia, as câmeras operam 24 horas por dia, com imagens em alta resolução, inclusive à noite e com os veículos em movimento. A estrutura e manutenção do sistema ficam a cargo da empresa; já a análise das imagens e a autuação dos motoristas são feitas exclusivamente pela Polícia Militar Rodoviária (PMRv). A concessionária não aplica multas.

“Mais que identificar irregularidades, a presença dessas câmeras estimula a mudança de hábito do motorista. Quando o condutor entende que o cinto de segurança e a atenção total na pista são inegociáveis, damos um passo gigante para zerar as fatalidades no trânsito”, afirma Gustavo Dávila, gerente de Atendimento ao Usuário da Ecovias Noroeste Paulista.

Infrações e valores

Pelo Código de Trânsito Brasileiro, usar o celular ao volante é infração gravíssima. A multa é de R$ 293,47, com sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Dados da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) mostram que digitar uma mensagem mantém o motorista, em média, 4,5 segundos sem olhar para a pista. A 80 km/h, isso significa quase 100 metros percorridos sem atenção.

Já a falta do cinto de segurança é infração grave, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH. Ainda de acordo com a Abramet, usar o cinto nos bancos dianteiros reduz de 45% a 60% o risco de morte em acidentes. No banco traseiro, a redução varia de 44% a 75%.

Para o Capitão PM Maurício Noé Cavalari, comandante da 3ª Cia da PMRv, a tecnologia é uma aliada para reduzir acidentes justamente no trecho urbano da Washington Luís, tratado muitas vezes como avenida pelos motoristas da região.

“Nosso objetivo é potencializar a fiscalização para reduzir o cometimento da infração e, consequentemente, evitar sinistros e reduzir vítimas. Esses dois comportamentos somados – usar o telefone celular e não utilizar o cinto – contribuem para mais sinistros e vítimas, que é tudo o que não queremos. Com certeza haverá bons resultados”, afirma o oficial.

Trecho Rio Preto–Mirassol lidera acidentes

Levantamento da Ecovias Noroeste Paulista mostra que o segmento entre os quilômetros 430 e 454 da Washington Luís, que abrange São José do Rio Preto e Mirassol, liderou o número de sinistros de janeiro a agosto de 2026: foram 373 registros.

Nesse mesmo período, as colisões traseiras permaneceram como o tipo de ocorrência mais frequente na região. Houve queda de 17,7% em relação ao ano anterior, passando de 214 registros em 2025 para 176 em 2026, mas esse tipo de acidente segue no topo das estatísticas e atinge diretamente quem circula diariamente entre Mirassol e Rio Preto.

Para especialistas, distração, uso indevido do celular e desrespeito à distância segura entre veículos estão entre as principais causas dessas colisões.

Monitoramento e atendimento na rodovia

Além das novas câmeras com inteligência artificial, a Ecovias Noroeste Paulista mantém um amplo sistema de monitoramento e atendimento ao longo da malha concedida. O Centro de Controle de Operações (CCO) conta com 619 câmeras e 26 Painéis de Mensagens Variáveis – 16 fixos e 10 móveis –, utilizados para orientar motoristas e avisar sobre ocorrências na pista.

Ao todo, são 20 bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) distribuídas pelas rodovias e uma frota operacional com 63 veículos, entre ambulâncias, guinchos leves e pesados, viaturas de inspeção e carros de apoio, prontos para socorro e atendimento de emergência.

Os usuários têm ainda à disposição o sistema SOS.ECO.BR, que permite solicitar ajuda pelo celular sem consumir o pacote de dados. Em caso de necessidade, o contato pode ser feito pelo telefone e WhatsApp 0800-326-3663 ou pelos totens de atendimento instalados em pontos estratégicos da SP-310 e demais rodovias concedidas.

Orientação para motoristas de Mirassol e região

Com a chegada das câmeras inteligentes ao trecho urbano da Washington Luís em Rio Preto, a recomendação para quem sai de Mirassol em direção à cidade vizinha – seja diariamente ou em viagens ocasionais – é clara:

Não use o celular ao volante: mesmo em baixa velocidade, o risco de colisões traseiras e atropelamentos aumenta.

Use sempre o cinto de segurança, tanto nos bancos dianteiros quanto nos traseiros.

Respeite a velocidade e a distância segura do veículo à frente, especialmente entre o km 430 e o km 454, corredor que concentra o maior número de acidentes da região.

A fiscalização mais rigorosa, aliada ao uso de tecnologia, busca reduzir o número de vítimas e tornar mais seguro o trajeto entre Mirassol, São José do Rio Preto e demais cidades atendidas pela SP-310.

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